У Генку FIA Karting circus ставить останню крапку в найбільш невизначеному випуску Чемпіонату Європи.Закриття та перегортання сторінки в першій частині календаря означає перемогу всього руху та момент задоволення для промоутера та FIA за досягнення поставленої мети: захистити сцену міжнародного заходу від ризик зараження, що означало б подальші наслідки, наприклад призупинення і без того поганого сезону.Хоча антиковідні правила, такі як стислі терміни для представлення результатів тесту на Covid-19, які тепер необхідні для змагань FIA, справді демотивували кілька команд, які вирішили залишити бельгійський етап, поставивши під загрозу успіх заходу. , зрештою, шоу таки відбулося, хоча й з меншою кількістю учасників, ніж очікувалося.Незважаючи на пропуски, особливо в прем’єр-класі, «брудна дюжина» була там, тобто головні герої чемпіонату та претенденти на завоювання титулу, добре охарактеризували останнє призначення та дали життя гарячій битві, а не на все очевидно, і остаточний результат, який мало хто передбачав напередодні.

КВАЛІФІКАЦІЙНИЙ СЮРПРИЗ MILELL!

У п'ятницю в Генку, після безперервного ранкового дощу, суха траса для всіх героїв KZ, зайнятих у боротьбі з часом.Перший удар дня зробив Ной Мілелл (Тоні Карт), несподівано вирвавши поул-позицію з найкращим колом за 51,606.Позаду нього лише на 4/1000 був Стен Пекс (KR), один із небагатьох, хто знає бельгійську трасу зсередини.Третій абсолютний час отримав Марійн Кремерс (Ricciardo Kart), випередивши Маттео Вігано (Lennox Racing) і Ріккардо Лонгі (Birel Art).

Через невеликий склад учасників програму заїздів також скоротили, тим самим встановивши сітку для фіналу вже до дня суботи.Кремерс разом здобув перемогу та три другі місця.Чинний голландський чемпіон світу виграв поул у фіналі також завдяки нещастю Мілеля та Пекса, які зіткнулися в першому заїзді.Потім обидва відкупилися: швед Тоні Карта виграв дві з трьох, а результат голландця з двома другими місцями був настільки ж блискучим.Що стосується двох головних героїв першого раунду Адрії, субота була явно невдалою для Ірландо, сьомого на сітці, і Пухакки, який посідає восьме стартове місце.Вігано з десятим місцем, здавалося, вийшов з боротьби за титул.

ФІНАЛ КРЕМЕРС ЯК 365 ДНІВ ДО

На старті саме Ноа Мілелл стартує на гарячому асфальті, що дозволяє йому взяти лідерство в гонці.Однак позиція, яка миттєво згасає, оскільки йому доводиться поступатися переможному натиску Кремерса.Перші кілька кіл саме голландець керував гонкою та темпом, взявши з собою суперника, який, безсумнівно, мав на увазі перемогу в гонці, а саме Стена Пекса.Поєдинок між двома нагородами приносить Пексу, який лідирує лише після п’яти кіл із внутрішньою передачею.Кремерс у відповідь не приймає виклик, зберігає свою позицію, думаючи категоріями чемпіонату.Коли двоє попереду стоять у режимі очікування, увага зміщується на Адрієна Ренодіна (Sodi Kart) і Йорріта Пекса (KR), причому чемпіон Європи, що залишився, бере верх над французом, а відразу після цього повертається Ірландо.Пілот з Апулії після складного старту відчайдушно намагався форсувати власний темп, відновлюючи позиції, «збиваючи» в порядку Вігано (тоді пішов у відставку в середині гонки), Пухакку та Ренодіна.Тим часом, на вершині гонки Стен Пекс виграв фінал, випередивши Кремерса на P2, останнього математично Чемпіона Європи на шість очок.Голландець мав заслугу в тому, що потрапив до списку учасників після того, як його попередні зобов’язання були скасовані у Формулі, привівши один із брендів Birel Art до успіху, майже рівно через рік після перемоги на Чемпіонаті світу.Неймовірний титул, Кремерс, жодного разу не перемагав цього сезону, але незмінний, як швейцарський годинник в Італії та Бельгії, особливо в заїздах і в гонках, пам’ятаючи четверте місце Адрії.Заява, яка також випливає з переможного поштовху протягом останніх 2 років структурою, очолюваною Ронні Салою, яка приносить додому ще один титул FIA у першому класі.