Наша організація приділяє особливу увагу адмініструванню, підготовці талановитого персоналу, а також побудові командної роботи, докладаючи всіх зусиль для підвищення стандартів та відповідальності співробітників. Наша компанія успішно отримала сертифікат IS9001 та європейський сертифікат CE, а також сертифікат IOS щодо автозапчастин OEM для картингу в приміщенні. Як експерт, що спеціалізується в цій галузі, ми прагнемо вирішити будь-які проблеми із захистом від високих температур для користувачів.
Наша організація приділяє особливу увагу адмініструванню, підготовці талановитих кадрів, а також побудові командної роботи, докладаючи всіх зусиль для підвищення стандартів та відповідальності співробітників. Наша компанія успішно отримала сертифікат IS9001 та європейський сертифікат CE.дрібні деталі для картингу; шайба для картингу; нейлонова деталь для картингуНаша компанія й надалі обслуговуватиме клієнтів, пропонуючи найкращу якість, конкурентні ціни, своєчасну доставку та найкращі умови оплати! Ми щиро запрошуємо друзів з усього світу відвідати нас та співпрацювати з нами, щоб розширити наш бізнес. Якщо ви зацікавлені в наших товарах, будь ласка, не соромтеся звертатися до нас, і ми будемо раді надати вам додаткову інформацію!

Ⅰ, Гзагальні умови

Відповідно до міжнародних загальних правил, виданих FIA, та правил картингових гонок, виданих комітетом з картингу, а також відповідно до поточної ситуації в картингу в Китаї, Китайська федерація автомобільного спорту розробляє та оприлюднює національні загальні правила картингових гонок (далі - загальні правила). Ці загальні правила застосовуються до всіх картингових гонок на відкритому повітрі, що проводяться в Китаї.

Китайська федерація автомобільного спорту має виключне право тлумачити це загальне правило.

Ⅱ，Іменники та визначення

1. Пояснення іменників – клас: за об’ємом циліндрів транспортного засобу або за іншими стандартами.

- Змагання та події: означають індивідуальні картингові ГОНКИ, ГОНКИ з встановленням рекордів, ГОНКИ на витривалість або будь-які ГОНКИ, в яких картинги відповідають правилам.

- Реєстрант: особа або група, якій дозволено брати участь у перегонах і яка має ліцензію на участь у гонках, видану національною структурою з прав автоспорту.

- Водій: особа, яка керує транспортним засобом у будь-яких перегонах та має водійські права, видані організацією з прав автоспорту її країни. Якщо водій особисто бере участь у картингових гонках, він також вважається зареєстрованим водієм.

- Робочий об'єм циліндра: стосується об'єму поршня двигуна, який рухається вгору або вниз у циліндрі. Одиницею вимірювання робочого об'єму циліндра є см3 (кубічний сантиметр). При розрахунку робочого об'єму всіх циліндрів двигуна p дорівнює 3,1416.

- Розрахунок події та часу: Гонка починається на початку першої гонки та закінчується в кінці останньої гонки.

Гонка починається на початку першої гонки та закінчується в кінці останньої гонки.

Гра починається з адміністративної перевірки розкладу, включаючи процес тренувань та гри, і закінчується на один момент пізніше протягом двох наступних обмежених часових проміжків.

- Ліцензія: свідоцтво про реєстрацію, видане національним органом з автоспорту особам, які бажають взяти участь у гонці та відповідають правилам. Ліцензіати повинні дотримуватися вимог міжнародного спортивного кодексу.

- Швидкісні перегони: перегони, в яких фінальне місце визначається швидкістю.

- Траса: маршрут, яким проїде гонщик.

- Старт: момент, коли суддя або стартер дають команду на старт одному водієві або кільком водіям, що стартують одночасно.

- Старт зі стаціонару: коли починається відлік часу, карти нерухомі.

- Старт з льоту: на початку таймера автомобіль проходить стартову лінію на високій швидкості. Цей старт використовується лише для тренувань з відліком часу.

- Старт з ходу: старт на низькій швидкості для гоночних автомобілів. Порядок старту надається лише тоді, коли стартер вважає швидкість та формування прийнятними, і автомобіль не розганяється перед жовтою лінією.

- Стартова та фінішна лінія: стартова та кінцева контрольна лінія в гонці з фіксованим часом або на час.

- Наказ від судді на старті: З моменту підняття прапора до моменту його опускання водій та автомобіль виконують накази судді на старті. Розмахування прапорами може супроводжуватися іншими протокольними сигналами або замінюватися іншими протокольними сигналами. Будь-який водій, який не виконує накази, вважатиметься таким, що проігнорував суддю на старті, і буде суворо покараний. Судді перегонів або директор перегонів є стартовими у всіх ЗАГОНАХ, що стартують у порядку черги.

Виробництво та упаковка