Учасники щасливі повернутися на Rotax Euro Trophy у 2021 році

Перший раунд Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 став приємним поверненням до серії чотирьох раундів після скасування останнього видання в 2020 році під час карантину та зимового кубку RMCET в Іспанії в лютому минулого року.Незважаючи на те, що ситуація продовжує залишатися складною для організаторів гонок через численні обмеження та правила, промоутер серії Camp Company за підтримки Karting Genk подбали про те, щоб здоров’я учасників було їхнім пріоритетом.Ще одним важливим фактором, який вплинув на подію, була шалена погода.Проте 22 країни представляли 153 гонщики в чотирьох категоріях Rotax

У Junior MAX це був чемпіон Європи Кай Ріллартс (Exprit-JJ Racing) 54,970, який здобув поул у групі 2;єдиний водій, який подолав 55 секунд.Том Брейкен (KR-SP Motorsport), найшвидший у групі 1, був P2, і Томас Страувен (Tony Kart-Strawberry Racing) P3.Будучи непереможним на мокрій дорозі, Ріллаертс здобув перемогу в усіх трьох захоплюючих суботніх гонках із забігом, сказавши, що він «дуже задоволений результатами, навіть якщо це було важко через погоду та багато води на трасі, що дозволяло це зробити». важко отримати ідеальну лінію».Брейкен приєднався до нього в першому ряду в неділю вранці та зробив успішну заявку на перше місце, наполегливо відбиваючись від будь-якої загрози втрати лідерства перед лідером.Його товариш по команді голландець Тім Герхардс посів третє місце, випередивши Антуана Броджіо та Маріуса Роуза, які були близькими до фінішу.При температурі 4°C і без дощу траса все ще була вологішою в окремих частинах для Фіналу 2, можливо, на користь Ріллаерта, який стартував ззовні.Брейкен запізнився на гальмах, тож Герхардс вийшов вперед і лідирував.Штраувен піднявся, щоб очолити погоню, але Герхардс збільшив розрив до чотирьох секунд.Ріллартс фінішував на третьому місці та піднявся на подіум, тоді як Брейкена на четвертому місці вистачило, щоб заробити друге місце в SP Motorsport 1-2.

Senior MAX мав зіркове поле з 70 заявок, об’єднавши досвід і молоді таланти.Провідний британський гонщик Ріс Хантер (EOS-Dan Holland Racing) очолив таблицю часу групи 1 у кваліфікації 53,749, один із 12 британців старшого віку, включаючи поточного чемпіона світу OK Каллума Бредшоу.Однак двоє його товаришів по команді Tony Kart-Strawberry Racing встановили найкращі кола у своїх групах і отримали 2-е та 3-е місце;колишній юніорський MAX World №1 і переможець першого раунду BNL Марк Кімбер і колишній британський чемпіон Льюїс Гілберт.Суперництво було очевидним, коли одна секунда охопила майже 60 водіїв.Кімбер посіла перше місце в суботніх гонках з трьома перемогами з чотирьох заїздів за поул у Фіналі 1 разом з Бредшоу та видатним виступом місцевого бігуна по грязі Ділана Лігає (Exprit-GKS Lemmens Power) з рівними очками P3.Поул-сіттер лідирував від вогнів, встановивши найшвидше коло, щоб отримати переконливу перемогу, Лахай був третім, спійманий Бредшоу на середині дистанції.Взявши ризик, англійська команда поїхала своїх пілотів на сліки для фіналу 2, залишивши дует першого ряду поглинутим полем.Австралійський гонщик з Об’єднаних Арабських Еміратів Лаклан Робінсон (Kosmic-KR Sport) лідирував на мокрих шинах, а Лахей переслідував.Місця змінилися, і за кілька хвилин до фінішу знову з’явилися перші бігуни, коли траса висихала.Кімбер вислизнув офлайн, давши Бредшоу трохи місця попереду, але зміщений обтічник змінив результат, забезпечивши Кімберу з Strawberry його другу перемогу за два вихідних у Генку.Стартове покарання понизило Лахая на п'яте місце та 4-е місце за очками, підвищивши Робінсона на 3-е місце та піднявшись на подіум, а Хенсен (Mach1-Kartschmie.de) четвертий.

Поулом у Rotax DD2 у класі 37 став місцевий житель Гленн Ван Парійс (Tony Kart-Bouvin Power), переможець BNL 2020 і віце-чемпіон Європи, з результатом 53,304 на третьому колі.Вілле Війляйнен з групи 2 (Tony Kart-RS Competition) посів 2-е місце, а Ксандер Пржибиляк захищав свій титул DD2 на 3-му місці, поступившись на 2 десяті свого суперника з групи 1.Чемпіон Європи відзначився на мокрій дорозі, випередивши переможця RMCGF 2018 Паоло Безансенеза (Sodi-KMD) і Ван Парійса в рейтингу.

У фіналі 1 все пішло не так, бо бельгійці йшли пліч-о-пліч на першому колі;Пшибиляк вибув із боротьби.19-річний Матіас Лунд (Tony Kart-RS Competition) здобув нагороду, випередивши француза Безансенеза та Петра Безеля (Sodi-KSCA Sodi Europe).На початку Фіналу 2 дощ зволожив трасу, яка нагадувала повний жовтий колір протягом п’яти хвилин, перш ніж вони набрали швидкості.Зрештою, йшлося про налаштування та залишатися на шляху!Безель лідирував, доки Мартін Ван Левен (KR-Schepers Racing) не виграв п’ять секунд.Напружені перегони перемішали поле, але датський Лунд зайняв 3 місце та виграв Євро Трофей.Безель, найшвидший в обох фіналах, був другим, випередивши Ван Левена з Нідерландів, третім у загальному заліку.

У своєму дебюті на Rotax DD2 Masters RMCET Поль Луво (Redspeed-DSS) взяв поул 53,859 у більшості французів у категорії 32+, випередивши Тома Дезера (Exprit-GKS Lemmens Power) і колишнього чемпіона Європи Славоміра Муранського (Tony Kart-46Team). ).Було кілька чемпіонів, але переможець Зимового кубку Руді Чемпіон (Соді), третій у серії минулого року, виграв два заїзди, щоб опинитися на решітці 1 поруч із Луво для Фіналу 1, а бельгієць Ян Гептс (KR) посів третє місце.

Місцевий лідирував на початку, але Луво з’явився для перемоги з Роберто Песевскі (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 №1 у своєму поверненні третім.У той час як позаду точилася щільна боротьба, Луво втік, безперечно, на сухій трасі з часом кола на 16 секунд швидшим, ніж у першому фіналі.Муранські був чистим у P2, тоді як між Песевскі, Чемпіоном і нинішнім чемпіоном Себастьяном Румпельхардтом (Tony Kart-RS Competition) розгорталася тристороння гра в кості – серед інших.Наприкінці 16 кіл офіційні результати показали, що Луво за перемогу над співвітчизником, чемпіоном і швейцарським майстром Алессандро Глаузером (Kosmic-FM Racing) став третім.

 

Стаття створена у співпраці зЖурнал Vroom Karting

 


Час публікації: 26 травня 2021 р