«Фортеця Грозна» – така ефектна назва чеченського автодрому відразу привертає увагу.Колись на цьому місці Шейх-Мансуровского району Грозного був нафтопереробний завод.А тепер – тут 60 гектарів автоспорту для організації міжнародних змагань.Тут є різні траси для шосейних кільцевих гонок, автокросу, джип-тріалу, дрифту і драг-рейсингу, а також різноманітні мотоциклетні дисципліни.Але давайте поговоримо про картингом.Це досить складна і цікава траса загальною довжиною 1314 метрів.У минулому році тут планувалося провести перший етап Чемпіонату Росії, але пандемічна істерія сплутала всі карти, і ми можемо приїхати тільки в цьому році.І це було досить цікаво і трохи заплутано, тому що Чечня – це мусульманська республіка з певними обмеженнями в одязі та поведінці.Але в цілому ці вихідні ми провели в теплій та дружній атмосфері
Грозний зустрів нас яскравим сонцем і по-справжньому літньою погодою.Проте на вихідних похолодало.Але для водіїв картингу це не має значення – просто їздити коло за колом, щоб прискоритися та вдосконалити свої навички пілотування.Для участі в головному старті сезону сюди з'їхалися майже сотня спортсменів з різних регіонів Росії.Ситуація з COVID-19 зараз у нас досить хороша, тому навіть маски носити не потрібно. Тож ми навіть могли б нарешті провести урочисте відкриття змагань із церемонією підняття прапора та виступами представника місцевої адміністрації та керівництва RAF.Загалом, це була справжня спортивна подія, яку ми встигли пропустити в період пандемічних обмежень.Наймолодші пілоти – клас Мікро Академії ВПС РФ – до Чечні не приїхали.На початку травня вони проведуть свої перші тренування в Ростові-на-Дону, де пройдуть теоретичний курс, складуть іспит і отримають перші гоночні ліцензії.Отже, у Грозному було всього 5 класів: Міні, Супер Міні, ОК Юніор, ОК і КЗ-2.
У класі Mini 60cc найшвидшим виявився пілот з Москви Даниїл Куцков – молодший брат Кирила Куцкова, який зараз захищає кольори російського прапора на гонках серії WSK.Даниїл зайняв поул-позишн, виграв усі кваліфікаційні заїзди та перший фінал, але програв у другому фіналі своєму найближчому супернику та товаришу по команді Марку Пилипенку з Владивостока.Їх командний поєдинок тривав цілий вікенд.Отже, вони склали переможний дубль.Куцков – перший, Пилипенко – другий.Намагався нав'язати їм боротьбу лише Себастьян Козяєв, гонщик з міста Сєрова Свердловської області, але в підсумку задовольнився бронзовим кубком.У старшому Super Mini кваліфікацію несподівано виграв Артемій Мельников з Москви. Проте вже кваліфікаційні заїзди показали, що Мельников посів поул-позишн не випадково.Його майстерне пілотування в чолі пелотону змусило лідерів інакше поглянути на неочікуваного суперника.Але його гоночний досвід зараз невеликий, тому він провів не до кінця готову атаку і покинув гонку.У першому фіналі він втратив такі важливі очки, що не дозволило Мельникову взяти участь у розподілі трофеїв гонки.Гонщик з Кореновська Леонід Полієв, набагато досвідченіший пілот, дуже впевнено почувався на чеченській трасі і виграв кваліфікаційні заїзди та обидва фінали, завоювавши золотий кубок змагань.За срібний кубок боролися два пілоти з різних міст – Юхим Дерунов з Владивостока та Ілля Березкін з Гусь-Хрустального.Вони не раз оберталися між собою.І врешті-решт Дерунов виграв цю дуель.Однак бронзу Березкіна і срібло Дерунова розділяє всього одне очко.А враховуючи, що попереду ще 6 етапів, можна з упевненістю припустити, що сезон буде гарячим!
У класі ОК Юніор начебто все було зрозуміло з самого початку.Найшвидшим на кожному тренуванні був пілот з Єкатеринбурга Герман Фотєєв.Він взяв поул, виграв кваліфікаційні заїзди, стартував з першого рядка у фіналі та фінішував із великим відривом.але!Навіть керівників іноді карають.5-секундний штраф за порушення процедури старту у другому фіналі відкинув Фотєєва на п'яте місце.Переможцем несподівано став Олександр Плотников з Новосибірська.Герман Фотєєв з його численними додатковими очками йде третім.І лише одного бала йому не вистачило, щоб стати другим! Срібний кубок повіз до Москви Максим Орлов.
ОК-клас цього сезону не дуже популярний серед пілотів.А може, хтось вирішив не їхати в Чечню?Хто знає?Але на етап 1 вийшло лише 8 пілотів. Проте боротьба була не до жартів.Кожен з них був налаштований на боротьбу і хотів перемогти.Але переможець завжди тільки один.А це Григорій Примак із Тольятті.У цій гонці у нього не все виходило, але після кваліфікаційних заїздів він зумів виправитися і стартував з другого рядка стартової сітки.Це була впевнена перемога і ось вони – золотий кубок і найвища сходинка п’єдесталу.Але справжнім героєм гонки можна назвати гонщика з Пермі Миколу Віолентія.Після невдалого виступу у кваліфікаційних заїздах Віолентій стартував у фіналі з передостанньої позиції, однак відштовхнувся з найкращим часом кіл і в підсумку вийшов на друге місце.Третім став ще один пермський пілот, поуліст Володимир Верхоланцев.
У класі КЗ-2 ніколи не буває проблем із кворумом.Тому так цікаво спостерігати за їхніми яскравими стартами.Червоне світло світлофора гасне, і довгий пелотон миттєво вибухає, розсипаючись на осередки боротьби
і протистояння буквально на всіх поверхах.Пілот з Брянська Микита Артамонов підійшов до початку сезону в дуже хорошій формі.Він взяв поул, потім була впевнена перемога в кваліфікаційних заїздах, незважаючи на те, що Олексій Смородінов з Курська виграв один заїзд.Тоді він став переможцем 1-го фіналу з найкращим часом кола.Але все-таки колеса закінчилися.Завжди важливий вибір – штовхати чи рятувати колеса.Артамонов не врятував.Нижній гонщик Максим Тур'єв промчав з кулею і фінішував першим.Артамонов був лише п'ятим.Але для перемоги Тур’єву не вистачило одного очка – золотий кубок залишився за Артамоновим.Другим став Тур'єв.Третім став Ярослав Шевирталов з Краснодара.
Зараз є час трохи відпочити, переосмислити отриманий досвід, попрацювати над допущеними помилками і підготуватися до нового етапу Чемпіонату Росії з картингу, який відбудеться 14-16 травня в Ростовон-Дону на Лемарі. картингова траса.
Стаття створена у співпраці зЖурнал Vroom Karting
Час публікації: 02 червня 2021 р