Дотримуючись Вашого принципу "якість, допомога, продуктивність та зростання", ми отримали довіру та похвалу від вітчизняного та міжнародного замовника за Супер покупку алюмінієвого сплаву Go Kart Racing Задня маточина колеса, ми щиро бажали співпрацювати із споживачами по всій землі. Ми відчуваємо, що легко можемо задовольнити вас. Ми також щиро вітаємо покупців відвідати наш виробничий підрозділ та придбати нашу продукцію та рішення.
Дотримуючись вашого принципу "якість, допомога, ефективність та зростання", ми отримали довіри та похвалу від вітчизняних та міжнародних клієнтів за задня маточина карт; алюмінієва маточина для картингу, Інтегруючи виробництво з секторами зовнішньої торгівлі, ми можемо забезпечити загальні рішення клієнтів, гарантуючи доставку правильних товарів у потрібне місце в потрібний час, що підтверджується нашим багатим досвідом, потужним виробничим потенціалом, постійною якістю, різноманітністю продукції та контроль тенденцій галузі, а також нашої зрілості до і після продажів. Ми хотіли б поділитися з вами своїми ідеями та вітати ваші коментарі та питання.

Червоний анодований задній маточину

Чорний анодований задній маточину

1 Водій повинен мати дійсну гоночну ліцензію на поточний рік. Конкретні вимоги прийнятності повинні бути викладені в правилах кожного рівня змагань.

2 Команда, яка зареєструвалася на командну гонку, повинна складатися з двох водіїв та двох автомобілів та бути зареєстрованою призначеним реєстратором. Відповідно до обмеженого строку, передбаченого правилами гонок на всіх рівнях, зареєстровані команди подають письмове прохання організаторам змагань змінити своїх водіїв. Для гонщиків, які зареєструвались на командній гонці, якщо вони змінили команди під час гонки, організатору гонок повинен бути виданий лист про прийняття, підписаний оригінальною командою. У випадку, якщо водій первинної команди звільнений з перегонів через припинення чи звільнення команди, водій може бути переведений безпосередньо до іншої команди або брати участь в індивідуальній гонці.

3 гонщики національної приналежності до Гонконгу та Макао можуть мати дійсну ліцензію на картинг поточного року, видану Гонконгською асоціацією міні-гонок або автомобільною асоціацією Макао.

4 Тільки після подання заявки до федерації автомобільного спорту Китаю та отримання дійсної тимчасової ліцензії для водіїв картингу в поточному році, тайваньські водії можуть подати заявку на змагання.

5 Організатор змагань повинен вказати спосіб реєстрації механіків у правилах змагань.

6 Коли представлена ​​офіційна форма для вступу, реєстраційна форма повинна бути підписана законним опікуном наїзника. Інакше організатор не прийме.

7 Дійсне свідоцтво про дозвіл виробника видається організатору для реєстрації команди виробників.

8 Організатор залишає за собою право відмовити у в'їзді конкретному учаснику чи водієві без зазначення причин.

Виробництво та упаковка