Ⅰ ， Gклітинні стани

Відповідно до міжнародних загальних правил, виданих Fia, та правил карткових перегонів, виданих Комітетом картингу, та відповідно до нинішньої ситуації карткових перегонів у Китаї, Китайська федерація автомобільних видів спорту формулює та оприлюднює загальні правила національних змагань з картингу (далі позначаються загальними правилами). Це загальне правило поширюється на всі картки RACES на відкритому повітрі, що проводяться в Китаї.

Китайська федерація автомобільного спорту має виключне право тлумачити це загальне правило.

Ⅱ， Іменники та означення

1. Пояснення класу іменників: за ємністю циліндра транспортного засобу або за іншими стандартами.

- Події та змагання: означає індивідуальні картки RACES, рекордні рекорди, рейтинги на витривалість або будь-які RASES, в яких картки відповідають правилам.

- Реєстрант: фізична особа або група, якій дозволено брати участь у гонках і має ліцензію на перегони, видану національною структурою прав автомобільного спорту.

- водій: особа, яка керує транспортним засобом у будь-якій гонці та має посвідчення водія, видане структурою прав автомобільного спорту своєї країни. Якщо водій особисто бере участь у гонці з картингу, він також вважається реєстратором.

- Об'єм циліндра: стосується об'єму поршня двигуна, що рухається вгору або вниз у циліндрі. Одиниця переміщення циліндра - CM3 (кубічний сантиметр). У розрахунку на весь об’єм циліндрів двигуна р дорівнює 3,1416.

- Розрахунок події та часу: Забіг починається на початку першої гонки і закінчується в кінці останньої гонки.

Гонка починається на початку першої гонки і закінчується в кінці останньої гонки.

Гра починається з адміністративної перевірки розкладу, включаючи практику та процес гри, і закінчується в один момент пізніше у наступні два обмежені рази.

- Ліцензія: свідоцтво про реєстрацію, видане національним органом з мотоспорту особам, які бажають взяти участь у заїзді та відповідають правилам. Ліцензіати повинні відповідати вимогам міжнародного спортивного кодексу.

- швидкісна гонка: гонка, в якій кінцеве місце визначається швидкістю.

- Трек: траса, яку проїде гонщик.

- Старт: момент, коли арбітр або стартер наказує стартовий наказ одному водієві або кільком водіям, що починаються одночасно.

- Стаціонарний пуск: коли починається синхронізація, візки стоять нерухомо.

- Літаючий старт: на початку таймера автомобіль проходить стартову лінію з великою швидкістю. Цей старт використовується лише для приуроченої практики.

- Подорож: початок сортування з низькою швидкістю для гоночних автомобілів. Початковий порядок дається лише в тому випадку, якщо стартер вважає швидкість, формування прийнятною і машина не розганяється перед жовтою лінією.

- Стартовий та фінішний рядок: стартовий та закінчуючий контрольний рядок у приуроченій чи приуроченій гонці.

- Розпорядження стартового судді: З моменту підняття прапора до моменту його скидання водій та автомобіль виконують розпорядження старшого судді. Розмахуючі прапори можуть супроводжуватися іншими сигналами протоколу або замінюватися іншими сигналами протоколу. Будь-який водій, який не виконує накази, вважатиметься, що ігнорував стартового арбітра і буде жорстоко покараний. Посадові особи перегонів або керівник перегонів є стартером у всіх расах, що починаються в черзі.