Дейв Рітцен і Річард Схеффер разом із грід-герлами Karting Genk Home of Champions
Найбільш обговорювана подія Чемпіонату Європи з картингу Fia, запланованого на Генк, пройшла складний іспит завдяки організації бельгійської структури, яка змогла добре впоратися з надзвичайною ситуацією Covid-19, використовуючи веб-платформу, щоб якомога більше уникати скупчень людей.Після незабутньої події Чемпіонату світу 2018 року, яка зробила цю споруду однією з найкращих у світі, траса «Дім чемпіонів» у Генку виходить із складної ситуації через пандемію Covid-19.Ось що розповів Дейв Рітцен, відповідальний за об’єкт, розташований у Фландрії.
1) На трасі в Генку протягом кількох днів проходили змагання з картингу міжнародного значення, від Rotax Max Euro Trophy до BNL Karting Series і FIA FIA European Karting Championship European Championship.
Ми з упевненістю можемо стверджувати, що всі зусилля по боротьбі з Covid-19 і профілактичні заходи були винагороджені, все пройшло добре і наразі не було жодних наслідків щодо Covid-19.
Ви задоволені результатом?І що, на вашу думку, ви можете порекомендувати всім тим, хто повинен організовувати міжнародні змагання з картингу в цей період пандемії?
У кожній країні, а що складніше, в кожному регіоні є свої обмеження щодо пандемії.Так це одне.Другий момент полягає в тому, що організатор повинен дати всім гостям (командам, водіям, співробітникам тощо) відчуття, що якщо вони прийдуть, усе було добре підготовлено.Оскільки ми почали в червні з правила про те, що маски є обов’язковими на нашому сайті, це не зробило нас популярними.Але подивіться, де ми зараз: майже в кожній країні носіння масок є обов’язковим.
2) Який захід, який ви проводили, викликав у вас найбільше організаційних проблем, і на основі цього, які рішення ви згодом прийняли?
Власне, великих «проблем» не було.Під час локдауну ми вже зробили деякі кроки наперед.Одним із них є підготовка онлайн-реєстраційних форм для людей, окрім водіїв, які хочуть відвідати гонку.Але також «прості» речі, такі як завантаження ліцензій через нашу реєстраційну систему Rotax EVA, приймаючи лише онлайн-платежі.З цими дрібницями ми намагалися якомога більше уникати фізичного контакту між організацією та командами.Ми також запровадили правило, згідно з яким менеджери команд (читай «Учасники») повинні входити в систему для всіх своїх водіїв на місці.За допомогою цього правила ми уникаємо черг під час реєстрації.Крім того, це також економить багато часу.І все пройшло добре!
3) Раунд Чемпіонату Європи FIA з картингу, який ви проводили, отримав титул у 2020 році.Цей титул обов'язково запам'ятається в історії всіма труднощами, з якими зіткнувся.
Дійсно, якщо порівнювати його з іншими роками, то, напевно, ми ніколи не забудемо цей рік, як ніколи не забудемо Чемпіонат світу 2018 року.
4) Що ти хочеш сказати чемпіонам?
Перш за все, я хотів би подякувати їм усім за те, що вони прийшли в Генк у ці важкі часи.Навіть для них було великим викликом приїхати в Генк, оскільки ми (знову) були першою подією, де ПЛР-тести були обов’язковими.Стати чемпіоном з картингу непросто, навіть коли показники значно менші, ніж у попередні роки.Щоб стати чемпіоном, ти повинен завжди бути найкращим, тому що інші конкуренти надто близько, готові наздогнати тебе.
5) У жовтні та листопаді проходять інші важливі події картингу;чи є якісь пропозиції, які допоможуть більш безпечно проводити перегони?
Я вважаю, що всі організатори в календарі перегонів FIA з картингу є достатньо професійними, щоб дати кожному учаснику відчуття безпеки.
Стаття створена у співпраці зЖурнал Vroom Karting.
Час публікації: 19 жовтня 2020 р